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        1. 中遠海能擬投建2艘17.4萬立方米LNG運輸船,還是滬東中華承接?

          近日,中遠海運能源運輸股份有限公司發布《二〇二三年第五次董事會會議決議公告》。

          公告披露,中遠海能董事會審議并通過《關于公司所屬聯合液化氣新造中石油國事項目2艘LNG船的議案》,同意下屬上海中遠海運液化天然氣投資有限公司和中遠海運石油運輸有限公司與中國石油國際事業有限公司下屬的佳仕福船務(香港)有限公司通過合資公司“聯合液化氣體運輸(香港)有限公司”在香港新設2家單船公司,并在中國船舶集團有限公司旗下船廠建造2艘17.4萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船并長期期租給中石油國事使用。

          中遠海能將向上海中遠海運LNG增資約人民幣 50,940 萬元,再由上海中遠海運LNG按所持60%股比向聯合液化氣增資約人民幣50,940萬元;中遠海運石油以自有資金向聯合液化氣增資約人民幣17,829萬元,用以解決由聯合液化氣新設2家香港單船公司的投資資金來源。

          據龍船訂單庫(http://www.amofos.com/order)統計,中遠海能此前于2020年6月、2021年12月向中國船舶旗下的滬東中華造船下單了6艘(每批次3艘)17.4萬立方米LNG運輸船,單船造價約1.85億美元,用于中石油國事項目。本次公告雖未公布承接船廠,但大概率也是由滬東中華承接。

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