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        1. 中國船級社甲醇船舶系列技術標準即將推新

          近日,中國船級社(CCS)在武漢召開了甲醇燃料加注船舶技術標準研究評審會。來自海事局、船東、科研院所、設計單位、船廠、設備廠家、燃料供應商、CCS等單位的31位專家和代表參加了評審...

          DNV:改造雙燃料輪機的挑戰之路

          海事行業的脫碳目標具有多重性和復雜性。DNV與內燃機設計公司MAN Energy Solutions的一項合作有助于實現這些目標,即研究如何對現有海上船隊開展使用可持續燃料的雙燃料...

          中船動力集團獲頒船載碳捕集系統船級社AiP證書

          近日,中船動力(集團)有限公司自主開發的船載碳捕集系統(CPGC-CCS)成功獲得了由中國船級社(2023年8月1日)和日本船級社(2023年8月4日)頒發的原理認可證書(AiP)...

          中國船級社檢驗的國內最大尺度無人艇“智鯤”號完工

          近日,由中國船級社(CCS)檢驗,臺州楓葉船業有限公司建造的“智鯤”號無人艇順利完工。 “智鯤”號艇長19.90米,是目前按照CCS《無人水面艇檢驗指南》建造的最大尺度無人艇。 船...

          法國必維船級社更新《加注船規范》

          近日,法國必維船級社(BV)發布了《加注船規范》2023年版。 BV表示,本規范說明適用于運載液化天然氣(LNG)或液氨的船舶,旨在確保向氣體燃料船安全輸送液化氣。一般來說,本規范...

          商船采用核動力有什么好處?

          近日,美國船級社(ABS)和赫伯特工程公司(HEC)在一項開創性研究中模擬了采用核動力對集裝箱船和油輪產生的變革性影響。 ABS表示,委托HEC開展此項研究,旨在探索先進的現代反應...

          美國船級社發布《海上變電站和電氣服務平臺指南》2023

          近日,美國船級社(ABS)發布了《海上變電站和電氣服務平臺指南》。 ABS表示,本指南是行業內首個針對浮式海上風電變電站的安全和技術標準要求。 本指南由ABS與海上風電項目開發商、...

          中國船級社廣州分社與廣東海事局、深圳海事局簽署合作協議

          8月10日,中國船級社(CCS)廣州分社與廣東海事局、深圳海事局共同簽署了《廣東海事局 深圳海事局 中國船級社廣州分社船舶“不停航辦證”合作協議》和《廣東海事局 中國船級社廣州分社...
          關于IMO《2009年香港國際安全與無害環境拆船公約》的解讀

          關于IMO《2009年香港國際安全與無害環境拆船公約》的解讀

          在孟加拉國和利比里亞于2023年6月成為《2009年香港國際安全與無害環境拆船公約》(以下簡稱“《香港公約》”)締約國后,該公約現已正式獲得批準, 并將于2025年6月26日起生效...

          701所噪聲檢測中心首獲噪聲檢測勞氏船級社服務提供商認證

          近日,由中國船舶701所噪聲檢測中心申請的首個英國勞氏(LR)船級社服務提供商認證通過評審,獲得國外船級社認可的船上噪聲檢測證書。 今后,701所具備開展LR船級社檢測的船上噪聲(...
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